- Но большинство краж совершается все же из гаражей, - говорит начальник отделения по борьбе с кражами автомашин оперативно-сыскного отдела криминальной милиции МВД республики П. Шаров.

Повод для разговора был. Буквально на днях сотрудники ОСО задержали целую группу, занимавшуюся этим видом преступлений.

Из гаража под путепроводом Мира был похищен автомобиль ВАЗ-2106. Машину искали неделю. Получив информацию, что угнанная "шестерка" находится в одном из боксов ГСК "Энтузиаст", выставили засаду. Наконец к гаражу громыхая подъехали "Жигули" четвертой модели. Из машины вышли трое и зашли в бокс. Оперативник вызвал по рации сотрудников ГИБДД. Заслышав шум, троица заперлась. Но после воспитательной беседы милиционеров впустили. "Шестерка" представляла жалкое зрелище: двигатель, коробка передач, обшивка - все было снято. Часть деталей еще раньше перекочевала на те самые "Жигули" - "четверку". Заботливый хозяин машины поменял два колеса, поставил "стоп-сигнал" и автомагнитолу. Он, к слову, был в группе самым старшим (ему 22 года) и самым "трудоустроенным" - возил директора небольшого магазина "Автозапчасти". Остальным - по 17-18 лет.

Отпираться было поздно. Помолчав "для приличия" сутки, молодые люди заговорили. Задержали еще двоих. Оперативники посмотрели на одного и только руками развели: "Опять ты?" В конце прошлого года 17-летний юноша уже попадался на краже автозапчастей. Тогда из пятерых задержанных был лишен свободы только один, а остальные получили условное наказание. Ничего другого он делать не умел, поэтому занялся тем же. Учащийся техникума виртуозно владел отмычкой. Именно благодаря его умению был вскрыт гараж по пр. Мира и еще как минимум два гаража - в ГСК по улице Хевешской и "Трактор-2", причем оба в одну ночь, в конце февраля. Тогда они поснимали лишь запчасти.

- Мне кажется, они и "шестерку" не стали бы угонять, не оставь хозяин ключи в замке зажигания, - говорит П. Шаров. - Так ведь, Андрей?

Молодой человек, погруженный в свои нелегкие думы, отзывается не сразу.

- Мы хотели только аккумулятор снять.

На кражи выбирались на многострадальной "четверке" в 7-8 вечера.

- Позже, знаете, сколько патрульных машин начинает ездить, "засыпались" бы, - втолковывает мне Андрей.

Он же рассказал, как все обычно происходило. Заезжали в какой-нибудь гаражный кооператив и осматривались. Завидев людей, сворачивали в другую сторону. Затем из гаражей с внутренними замками (навесные они не любили) выбирался тот, к которому вели следы протекторов. Одни открывали двери, остальные стояли "на стреме". Гараж, куда свозилось украденное, они арендовали. Андрей, приятный парень из хорошей семьи, впутался в это, чтобы немного заработать.

- И сколько заработал?

- Нисколько.

- Что так, предприятие оказалось не очень доходным?

- Да нет. Просто продать ничего не успели.

А Петр Иванович говорит, что раскрыта еще одна кража, совершенная в июле прошлого года. Угнанную "восьмерку" разобрали "до основания". Даже крышу срезали ножовкой по металлу. Запчасти продали, дав объявление, а кузов выбросили в овраг по улице Эльменя.

Группа, на которую вышли в середине марта, десятая по счету, которую задерживают оперативники ОСО с начала года. Средний возраст задержанных - 17-18 лет.

- Раньше подростки велосипеды крали, теперь - машины, - шутит П. Шаров. Ему ли не знать - более 15 лет борется с угонщиками. Достав свой блокнот, весь испещренный какими-то записями, схемами и другими непонятными знаками, начальник отдела по борьбе с кражами автомашин приводит следующие цифры: с начала 2000 года было зарегистрировано 26 краж, 14 автомобилей уже возвращены владельцам. Что же делать, чтобы автомобиль не украли?

- Андрей, посоветуй, - прошу молодого человека.

Тот охотно соглашается: роль советчика ему явно по душе. С видом знатока (а он, видимо, действительно неплохо разбирается в технике: сам ремонтирует семейную "реликвию" - "УАЗик") заявляет:

- На двери гаража обязательно нужно поставить хороший замок - лучше "крабовый".

- А если приходится оставлять на улице?

- С улицы, кстати, угнать сложнее.

- Почему?

Андрей совсем сражен моей неосведомленностью:

- Из окна кто-нибудь заметит, позвонит в милицию, и дороги сразу будут перекрыты.

- Так все же, что нужно делать?

- Снять "трамблер" (надеюсь, водители знают, что это за "зверь"). И, конечно, не оставлять ключи в замке зажигания. Но лучше ночевать в машине, а то, к примеру, колеса могут снять...