- Валерий Иванович, что случилось с нефтеперерабатывающими заводами? Они действительно простаивают, приурочив, по слухам, свою реконструкцию в самый неподходящий момент - к уборке урожая?

- В Уфе из трех нефтеперерабатывающих заводов простаивали в июле два - у них шел профилактический ремонт. В Перми, откуда мы тоже завозим в республику нефтепродукты, все было в обычном режиме. Причина же дефицита ГСМ, который возник не сегодня, всем, наверное, хорошо известна. Я только что звонил на пермский нефтеперерабатывающий завод и не узнал ничего нового - там по-прежнему ориентируются на экспортные поставки, не оставляя практически ничего для внутреннего рынка. Так что прогнозы и на сентябрь малоутешительные, особенно по бензину.

- К началу уборки урожая запасы горючего на селе не превышали 10 процентов от потребности. Такого, кажется, давно не было.

- Развитие событий на бензиновом рынке можно было предвидеть. Поэтому ОАО "Чувашнефтепродукт" заранее послало заявки на нефтепродукты, причем гораздо в больших объемах, чем обычно. Но заводы подвели. В августе, например, мы получили только половину из того, что заказывали. А претензии потребителей в основном шли в наш адрес, так как "Чувашнефтепродукт" является главным поставщиком нефтепродуктов в республику. Мы всегда старались решать проблемы наших сельхозпроизводителей на взаимовыгодных условиях. Например, на весенне-полевые работы этого года нефтепродукты на село отпускались по льготным ценам. Они были на 10 процентов ниже действующих цен в системе ОАО "Чувашнефтепродукт". В июле дизтопливо с наших баз реализовалось хозяйствам по 6000 рублей за тонну при существующей в то время средней цене по республике в 6530 рублей. Аграриям предоставлялась также возможность длительного хранения на наших базах нефтепродуктов, закупленных по льготному кредиту. На весенне-полевые работы по этому кредиту "Чувашнефтепродуктом" отпущено сельхозпроизводителям ГСМ на 13 миллионов рублей - это 400 тонн автобензина, 1600 тонн дизтоплива и 100 тонн масел. В течение месяца хозяйства могли пользоваться услугами по хранению ГСМ бесплатно, затем платили лишь по 100 рублей за тонну, тогда как для других грузовладельцев цена хранения установлена в 286 рублей.

- Сейчас "напряженка" с горючим несколько спала?

- В августе "Чувашнефтепродуктом" были приложены все усилия для приобретения ГСМ и обеспечения ими сельхозпроизводителей. Заключены договора на поставку 3700 тонн дизтоплива из госзапасов, разбронированных Российским агентством по госрезервам в Марийской Республике. Оттуда уже поступили 12 цистерн с дизтопливом в Канаш и три цистерны - в Алатырь. Были сложности с выделением самих цистерн, которые удалось преодолеть, - помогли личные контакты с марийской стороной зам. министра промышленности, энергетики и транспорта В.Койсаренко. Ведутся переговоры о дальнейшем отпуске дизтоплива с нефтебаз "Марийнефтепродукта". Так что проблем с ним, очевидно, не будет. При коммерческой цене дизтоплива в 7000 рублей за тонну "Чувашнефтепродукт" реализует его хозяйствам Чувашии по 6420 рублей. А вот трудности с бензином остались, его источники практически исчерпаны - с заводов он почти весь уходит на экспорт. Но это политика "верхов", бьющая и по нас тоже. Ситуация на рынке нефтепродуктов государству неподконтрольна, почему и стал возможным очередной бензиновый бум. Сейчас многие поставщики ГСМ намеренно придерживают бензин, зная, что цена на него будет и дальше расти.

"Чувашнефтпродукт" держит под ежедневным контролем все свои АЗС. На период уборочных работ создана диспетчерская служба, у нее постоянная связь с райадминистрациями, она обеспечивает при необходимости срочную доставку ГСМ в тот или иной район. Все оперативные сведения о наличии дизтоплива, бензина и масел на местах в тот же день передаются в Министерство сельского хозяйства и продовольствия ЧР. Все это приносит свои результаты.