Чувашия соединила «Вятку» с «Волгой»
Дамир Баранчаев, "Советская Чувашия"
Чуть более года назад во время визита в Чувашию тогда еще премьер-министра правительства России Владимира Путина было решено дофинансировать строительство участка автодороги "Вятка", имеющей статус федеральной. Специалисты из Москвы, оценив сложность рельефа, спрогнозировали окончание работ через 2-3 года. Вчера Президент республики Николай Федоров с гордостью открыл одиннадцатикилометровое уникальное инженерное сооружение, построенное менее чем за год.
Летом 1994 года "Советская Чувашия" подробно освещала пуск первого участка автодороги, которая должна соединить пять вятских регионов. Речь идет о дороге через Чебоксарскую ГЭС и транспортной развязке. Тогда же дорожные строители приступили к продолжению работ. Воодушевленные строители и руководители ведомств разных уровней пророчили близкое воссоединение двух федеральных автодорог. Единственным опасением было несвоевременное финансирование.
К сожалению, худшие прогнозы подтвердились. Но деньги в конце концов изыскали, помог федеральный дорожный фонд. Всего подрядчик - ОАО "Дорисс" - освоил 191 млн. рублей. Работали споро, в две смены, но не халтурили. За что дорожные строители удостоились самых теплых слов от Президента республики Н. Федорова и зам. гендиректора "Росдорагентства" С. Заичкина. Особо отличившимся были вручены почетные грамоты, дипломы и конверты с поощрениями.
Выступая на импровизированном митинге, Николай Васильевич поделился своими воспоминаниями о юности, которую он провел на окрестных полях и лугах - как-никак родные места. Уже тогда в народе поговаривали, что здесь проляжет дорога. Подтверждением тому служили работающие геодезисты. Но это казалось несбыточной мечтой. И вот она воплотилась в жизнь - жители пяти окрестных деревень, расположенных по обе стороны дороги, теперь могут без труда добраться как до поселка Кугеси, так и до Чебоксар и Новочебоксарска. Кое-кто, вместе с Президентом республики, первыми вчера опробовали новый автобусный маршрут № 246 "Кугеси - Чебоксары" (Восточная автостанция).
Значимость нового участка автодороги "Вятка" трудно переоценить. Мало того, что создался большой коридор Сыктывкар - Киров - Йошкар-Ола - Чебоксары - Саратов - Волгоград (что принесет немалую прибыль как в республиканскую, так и в федеральную казну), так еще улучшится экологическая обстановка. Жители столицы Чувашии и ее города-спутника теперь могут с облегчением вздохнуть - все транзитные грузы пойдут в обход их городов. Должен снизиться и уровень дорожно-транспортных происшествий.
Мэрам Чебоксар и Новочебоксарска теперь не нужно будет ломать голову над тем, где найти дополнительные средства на латание дыр в асфальтовом покрытии дорог. Экономический толчок получит и Чебоксарский район Чувашии, по чьей территории поедут "дополнительные" транзитники. Автосервис, гостиничный бизнес, общепит - вот неполный перечень того, на чем смогут заработать предприимчивые люди. Казна от этого только выиграет.
С учетом того, что в этом году мы построили и отремонтировали вдвое больше дорог, чем в прошлом, это можно считать практическим подтверждением приоритетов республики. Это и понятно: дороги - артерии экономики. И, как пошутил московский гость, вспомнив классика, раз увеличилось строительство хороших дорог, должно сократиться количество глупцов. Тогда и бед в России станет меньше.
