И. Рощин, генеральный директор возводившего дорогу ОАО "Дорисс", напомнил собравшимся о непростой ее судьбе. Еще в 1984 году начали прокладывать первый трехкилометровый участок - от плотины до кольца под Новочебоксарском, закончив эту работу лишь через 10 лет. Затем стройка надолго замерла, и только после энергичного вмешательства Президента Чувашии за последние два с небольшим года удалось построить 18 с лишним километров сложнейшей трассы с транспортной развязкой и железнодорожным путепроводом, трассы, связывающей две федеральные дороги - "Вятка" и "Волга".

Принимавший участие в торжестве Н. Федоров подтвердил, что с тех пор, как он привез на эту дорогу В. Путина, тогда еще главу российского правительства, при поддержке федеральных ведомств в строительство были вложены сотни миллионов рублей. И поздравил жителей Чебоксар и Новочебоксарска, ведь новая дорога решает для них сразу несколько наболевших проблем. С 1993 года, когда открылся мост через Волгу, весь транзитный транспорт из соседних республик и областей проходил через эти города, отравляя воздух выхлопными газами и разрушая дороги, отрицательно влияя на безопасность движения. А теперь тяжелые грузовики пойдут в объезд городов по современному благоустроенному шоссе.

Министр строительства, дорожного и коммунального хозяйства Чувашии В. Филатов подчеркнул, что новая дорога, перехватив поток транспорта и грузов из Сыктывкара, Кирова, Йошкар-Олы и других городов на юг России, будет приносить экономике республики большую пользу. Ведь трасса федерального значения - это не только асфальт, но и развитая инфраструктура - придорожные кафе, кемпинги, автозаправочные станции. А значит, все новые и новые инвестиции.

к оглавлению номера