Обновленный вокзал в белоснежном мраморе, кругом чистота и уют. В холле по случаю визита главы МПС дочерние предприятия железной дороги разместили небольшую экспозицию: шапки-ушанки и рукавицы от ООО "Меховщик", продукция птицеводства - от яиц до пуховых подушек - племптицефабрики "Урмарская", выпечка кондитерского и хлебопекарного цехов Канашского ОРСа. Словом, чем богаты!.. И вдруг - первая накладка. Министр подошел к окошечку билетной кассы. Ему так и не смогли ответить точно, билеты на какие поезда будут сегодня в продаже. "Вот я, пассажир, пришел к вам, а вы мне не можете сказать, уеду я сегодня или не уеду", - пожурил железнодорожников Геннадий Матвеевич.

Затем федеральному министру показали вагоноремонт-ный завод. Это градообразующее предприятие за послед-ние год-два заметно нарастило объемы производства, но по силам ему ремонтировать и делать вагонов намного больше - если, конечно, будут заказы. А заказы может обеспечить только МПС. Так что главу этого ведомства встретили с большими надеждами и показали все, на что способны. И образцы новой продукции, которая только проходит испытания, и то, что здесь делают десятилетиями. Ну и, конечно, цеха самого завода. Многим из них уже больше шести десятков лет. Оборудование тоже новым не назовешь. Но министр обратил внимание директора завода С. Казакова не на это - его неприятно поразили запущенность, заросшие пылью стены, немытые окна. "Если профсоюзы возьмут под свой контроль аттестацию рабочих мест, я бы стал их союзником", - серьезно заметил Геннадий Матвеевич. В ответ директор заверил, что работа по благоустройству уже ведется, и предложил посмотреть на недавно открытый цех ходовых частей, где с чистотой все в порядке.

Министр выступил перед рабочими. "Документы, которые мы сегодня подпишем, должны обеспечить увеличение производства. Ваша задача заключается в том, чтобы давать качество", - сказал он. А Президент Чувашии спросил собравшихся напрямую: может ли он надеяться, убеждая министра увеличить объем заказов, что заводчане его не подведут, справятся со всеми задачами? Ответом ему были дружные аплодисменты.

А самый торжественный момент наступил, когда кортеж министра вновь вернулся к железнодорожному вокзалу. У перрона уже стоял сияющий свежей краской электропоезд, который отныне будет курсировать на линии "Канаш - Казань". Он куплен на деньги, выделенные Чувашской Республикой, Горьковской железной дорогой, МПС и Республикой Татарстан. Церемонию пуска в эксплуатацию элек-трички открыл министр.

- Главное - что этот электропоезд приобретен на деньги самой дороги и региона, - сказал Геннадий Матвеевич. - Обновить подвижной состав в одиночку железнодорожники сегодня не в силах. Парадокс - чем больше пассажиров на пригородных маршрутах, тем больше убытков. И я всегда говорил, что заработать на этих линиях нереально, ведь покупательская способность населения низка. Это большая проблема. Ее решение - в объединении усилий самой дороги и регионов. Мне приятно констатировать, что такие убытки железнодорожников в Чувашии компенсируются полностью. Если бы по всей стране было так! Я благодарен Президенту и правительству Чувашии за понимание ситуации. Поэтому и самому хочется идти навстречу. Очень приятно смотреть на ваш новый вокзал. Хорошие впечатления остались и от посещения вагоноремонтного завода. И если мы примем сегодня программу удвоения объемов ремонта вагонов на заводе в ближайшие 4-5 лет, то это будет большим делом. Так мы должны делать по всей стране - увеличивать объемы, улучшать качество, поднимать Россию.

Ответное слово сказал Президент Н. Федоров:

- Для меня люди в форме железнодорожников с детства ассоциировались с надежностью, дисциплиной, твердостью характера. Одним из проявлений этого характера является то, что железные дороги России, несмотря на все трудности последних лет, остаются одними из самых надежных в мире. Пуск нового электропоезда - это результат повседневной работы Министерства путей сообщения, всех железнодорожников, результат работы начальника Горьковской железной дороги Хасяна Зябирова, который убедил Чувашию и братский Татарстан объединить усилия и ресурсы, чтобы устроить людям этот праздник - пустить новый электропоезд.

По окончании митинга федеральный министр и Президент Чувашии отбыли в Чебоксары. Здесь глава МПС Г. Фадеев, Президент Н. Федоров и начальник Горьковской железной дороги Х. Зябиров посетили столичный железнодорожный вокзал. Гостям был представлен проект его реконструкции. Ее необходимо завершить до старта соревнований на Кубок Европы по спортивной ходьбе, который пройдет в столице Чувашии в мае будущего года. Расходы поделят между собой МПС, Горьковская железная дорога и наша республика.

Затем в программе визита было посещение ОАО "Промтрактор" и ОАО "ЧАЗ". Эти промышленные предприятия активно сотрудничают с МПС. Тракторный завод заканчивает исполнение крупного заказа железнодорожников, поступившего в прошлом году, - 20 тракторов на сумму 160 млн. руб. А агрегатчики поставляют запчасти и продукцию литейного производства.

Вчера же в Доме правительства было подписано Соглашение о социальном и экономическом партнерстве между МПС, правительством Чувашии и Горьковской железной дорогой, а также протокол поручений по результатам поездки Г. Фадеева в Чувашию. Затем состоялся брифинг для журналистов не только республиканских, но и российских и нижегородских СМИ. Подробности - в ближайшем номере "СЧ".

к оглавлению номера