Само название компании говорит, для каких целей она создана. В числе учредителей - и авиапредприятие, в руках которого находится 55 проц. акций. Однако правила партнерства оказались такими, что верховенство в компании взяли два других учредителя - самар-ская и нижегородская фирмы, владеющие меньшим пакетом акций. Они и стали диктовать условия, особенно в основном бизнесе - поставке топлива для обслуживания авиапредприятия. Оно в итоге оказалось чуть ли не на месте Золушки. Может, это повлияло на то, что авиапредприятие попало под внешнее управление? Деваться некуда - крылатая команда поднялась на пересмотр правил игры. У понятливых партнеров выяснение отношений обошлось без судебного разбирательства.

Теперь у авиаторов свой человек в управлении топливно-заправочным процессом. И есть надежда на улучшение положения предприятия. Так что 70-летие российской гражданской авиации, которое отмечается 7 февраля, чебоксарские авиаторы встречают все же в приподнятом настроении.

к оглавлению номера